说起来那时侯还是年轻，真可谓初生牛犊不怕虎，出发的时候，没问过车票好不好买，也没想过是否会天降大雪，扛着两个大提包，用军大衣裹着孩子就出发了。先坐长途客车到山东省会济南，200多公里的路程几乎走了一天，到济南后赶紧去火车站换乘火车，买到了火车无坐票，放眼一望火车站广场，第一次知道了什么叫人山人海，我爱人扛着行李，我拼命地抱紧军大衣裹着的孩子，就像一个不会游泳但又溺水的人，随着个个旋涡打转。好不容易挤到了火车车厢里，又找不到立足之处，当时那个难啊！因为还有一夜的车程，我抱着孩子找了个“人缝”蹲了下去……

天亮了，到了县城火车站，又辗转到汽车站，在买汽车票的时候，我猛然发现孩子的棉鞋已经不见了，没办法，在人声鼎沸中，我们又登上了去乡村的公共汽车。汽车颠颇了大约一小时，在离家三公里的路口旁，终于看到了来迎接我们的拖拉机，坐在拖拉机车斗里的稻草上，我才想到看看儿子，我叫了两声儿子的名字，他竟然没有反映，我可是吓坏了，连忙说：“孩子是不是被车挤得没有气了 ”，孩子的爸爸急忙过来拍打一下他，这时孩子睁开了疲倦的眼睛，咧嘴一笑，又睡着了。

这一次的春运经历，恐怕我一生也难以忘怀了！

如今，我们已举家迁到北京，生活条件有了翻天覆地的变化，春节回家飞机火车汽车可以自由选择，孩子也能够扛得动几件行李了，但春节临近时在焦躁中等待火车票、挤火车的春运情结还是挥之不去，更重要的，是想让孩子经历一下我们曾经的经历。

今年春节，全家举手表决，回老家还坐火车，只是提前购买了软卧车票，要让现在的孩子再吃点苦，很难！

一十三年的来时去时路上，目睹了一个街谈巷议的恐怖事件，它的名字叫春运。

1994的春节后，我回南京上学，父亲去南京出差，我们一起走，委托一位远房亲戚在郑州买了两张火车票，真不错，是座位票。既不废钱，也能坐着。车过徐州，面对蜂拥的人群，我问坐在旁边的父亲：不知妈妈现在在做什么？引得对面的一位阿姨大笑：好个恋家的孩子。

1995年，哥哥送我到郑州站，面对挤不透的人群，我们哥俩忙了一个下午总算买了票，于是哥哥回了家。谁知这只是梦魇的开始，由于严重超载，我被两次引入车站又被两次引出，饥渴、困倦、愤怒、无助，今日想起来仍能感觉到心的颤抖，最后，在拼命挥动学生证和哀求下，我被两位好心人拉着从窗户爬进了列车。车厢里人满为患，狭窄的过道里根本无法铺张报纸坐下来，我居然搂着座位的靠背睡着了，醒来时，车已停在南京浦口。

从那之后，只要是离家的火车票，父母都会想尽一切办法托人给我购买，有时实在买不到了，我便坐汽车走，但春运时的汽车票也不好卖，常常需要提前一个星期去预订，但好歹都是有座位的。

坐汽车也有很搞笑的时候，2003年节后返京，我坐的汽车超员了，在路过河北和河南交界处的收费站时，司机让两个人平躺在车厢后面，还要带一个人下车徒步穿过收费站以躲避检查人员，最后售票员选中了我，我们俩翻出栏杆，在隔离带上走了一截儿后，又翻入高速公路，还不错，那车正在等着我们。当时，天很黑，八百多度近视的我，要么一片漆黑啥也看不见，要么被车等晃的还是啥也看不见。如果不是春运，翻高速公路栏杆的事儿，可能学法律的我一辈子也不会干。唉，那个时候我刻心铭骨地知道了什么叫为生活所迫!

离家的票解决了，可回家的票还得靠我自己，曾经在西直门外的雪地里等一天后得到了硬梆梆的三个字：没有了；曾经晚上十点半在西客站排队、凌晨三点买到了票欣喜若狂地回家了；曾经为拿到回家的票不得不发短信、打电话去麻烦那些或有门路的同事、哥们。不过，2005年10月后，我就不用为车票如此劳心费力了，因为，我和那时的女友现在的老婆明确了关系，一方面，朋友多了路好走；另一方面，买不到票时她比我还急，我急还有什么用？

一十三年的来时去时路，印刻在一个美好的节日里，纠缠在一个大国的难题中，酸甜苦辣一言难尽，可说句实话：路还是越来越好走了，我们有理由期待明天的路更好走！

 
  火车还没开动时候餐车就全坐满了人，大部分是在邯郸或者郑州下了的旅客，有些是经常工作于两个城市之间的，各各都有模有样的，记得在春运时候我在北京出车遇到过这样的事：一个邯郸某报社的记者坐在餐车里，我问她“你用餐么？”她说：“我下一站就下了，就坐一会，”我又问：“如果你不用餐那麻烦你让个坐，还有其他人要吃饭啊！”（餐车有规定不用餐和没开餐时候不得有人）结果她就把工作证拿给我看，当时我有点莫名其妙，她这是什么意思，是说她有权坐在这里么？那哪些蹲坐在地上的人呢？他们可能没有什么本事也没有那么多钱，如果我答应记者，良心真的很难过，这个时候我的领导过来告诉我说：“算了，就让她坐吧！也就一个人吗！”后来我想想这个事真的很气愤，就是因为纵容她们这些有权有事的人，她们才一直这么理直气壮的。还有每到春运就有好多托关系上车的人，他们有舒服的卧铺等着不用急人堆和排队，哎！！这些我就不细说了，真的还有好多你们不知道的内情。俗话说：“重复旧行为得到旧习惯”，一点都不假，在火车上工作那么长时间我从开始充满期望可以改变这种服务开始到后来完全失望。出现问题得不到及时改正，消极怠工的态度不端正怎么能更好的把车上环境差的情况有所好转呢？？怎么能让返乡人民在火车上感到祖国的温暖呢？

  每次春运都有大批铁道部的领导穿便装来视察工作，所以乘务员同志也都很小心，生怕自己的工作范围会出现漏洞，等检查阶段过了，大家好象又松懈了。春运时候人是最多的，餐车吃饭人也多，一天除了给消费者开餐外，还有员工餐就有6波人。每次我都要在开员工餐时候把坐在餐车里的人清空，有些费劲说也不配合的，我也知道他们站着很累。为了给工作人员一个好的环境吃饭。就要告诉他们等乘务员吃完饭你们就可以坐，他们才慢慢腾腾的让座，等乘务员刚吃完饭那些等不急的人就全冲进来坐的满满的，我们还要收拾垃圾和洗碗，一天休息时间也就6个小时。其实辛苦一点也无所谓，只要保证安全和饭菜质量就可以了。 可是为什么领导们不彻底改革呢？从根部把它铲除，一趟列车就保证坐满或者超员百分制20也可以啊！！这样不仅可以保证每个人有个愉快的旅途而且也保证了安全性，多加几趟火车就可以了啊！可能我的这个想法很幼稚，但是真的是要想个办法整顿了，不能每年都这样下去吧！！就像一个人外表在改变内心还是一样的。当然比起十几年前绿皮火车是好多了，哪个时候卖饭都是从人身上过的，一个传一个的挣钱，还要烧煤做饭，现在都是电气化了，这些也在改变，说了这么多总之是希望人民的生活会越来越好！国家政策越来越好！铁路工人的文化和服务质量越来越好！

从头发到脚趾，每个人，都有心坎上最脆弱的那块。冬末春初，年头年尾，思乡病毒钻进心窝里，不可思议地生根发芽，长成回忆的大树，上面挂满希望和祝福。

思乡，归途，会变成一种莫名的灾害；在都市，在乡村，人与人相互传染，肆意蔓延，无法克制。解药便是一张粉红色的票根，一个被抚摸了无数遍的登机牌。只要能够回家，哪怕是虚无的电子凭证，这时候我也愿意相信它，把自己的归途托付给他。

今年春节，我没有买到票。

我早就预料到这点，因为今年的思乡病来得比往年早。

1月2日，我开始制定春运购票计划。走廊里遇到公司财务科的小宋，是我同乡。他说他的购票计划在年前就做完了，还是熬夜挤出时间来做的。我顿时感到有“竞争压力”。

1月14日，开始摸点火车代售处和长途汽车。我准备了5处代售处和3处长途汽车，认为足够了。在某个代售处，听到一个打工仔稚气地说，他准备跑遍上海西面所有的代售处，一定要买到回家的票。所有人都笑了，看着他，这是回家的魔力吗？

1月25日，看到了新闻报道，坏消息，今年春节火车票不涨价。这意味着有更多人参与到车票的竞争中来。我一夜无眠。半夜，接到妈妈的电话，她也看到那则消息了，认为是好消息，儿子可以少花钱早回家。电话的这头，妈妈在笑；电话的那头，我在暗自神伤。

2月2日，春运火车票预售的第三天，票出得飞快，就是没有我的份。我的心沉到海底。“有谁能给我一张票？我要回家……”网上到处是游子的呼声，母亲在梦里能听到吗？

2月5日，我请假去排队买票，别人都是凌晨就开始排队。长长的队伍，载满了乡愁。还没有轮到我，票子就告罄了。我立即去下一个代售点，同样的答案；再下一个，还是一样；再下一个……我在城市中奔走，寻觅渺茫的希望。

2月7日，宏伟的春运购票计划、精心谋划的多条火车线路落空了一大半。捧着电话，开着MSN，叫天天不灵，叫地地不应，欲哭无泪。

2月8日，见到小宋，问他有没有买到票，他挺着布满血丝的双眼，无奈地摇摇头。我们两个捧着咖啡杯，呆坐在茶水间的地板上，醉了。

2月9日，回乡的人儿逐渐离开，他们带着大大小小的行李，挥着手告别，像胜利凯旋的将士。公司的格间慢慢空敞了，我明白，归家的命令很快就会压迫过来。就这样输掉了吗？好不甘心。

晚上，很晚了，接到父亲的电话，妈妈病了。今年我可能回不去了，做母亲的听得出孩子在说谎。父亲低声问，是不是需要他们来上海。我连忙说不用，内心里却在挣扎，试图摆脱自己自私的想法。父子俩隔着千里，对着电话沉默良久……

外面，在下雨。上海冬天的雨，阴寒，稠密，夹风带雨，千点万点，从天上砸下来，没有一丝同情。

电话铃声响，大学同学的电话，托他预定长途汽车票不成了，他打电话来及早通知我。语气尽是惋惜和安慰。他自己也没有买到票。

我怅怅叹口气。难得点烟，烟雾氤氲，笼罩着我，笼罩着散不开的乡愁。

催命的铃声又响起来，我都不想接了。又是什么坏消息吧，只觉得天旋地转，全身无力。

铃声不停，响了又响。

终于，我倦怠地接起来。

是小宋，还是那句话，你订到回家的票没有。我猛吸一口烟，没有作答，哪来的答案。

“我这里有两张票，飞机票！”小宋很兴奋大喊。什么？！我一下子亢奋起来，肾上腺素在脑海描绘着我提前回家带去惊喜、我家一家团聚的情景。

我立刻开始挖空心思，搜肠刮肚，想尽办法恭维小宋——我要得到那张票，这是属于我的机遇。好了好了，给你给你。小宋预计到我会失态，打电话过来自然是救人救到底。

搁下电话，我像换了一个人，几分钟以前我还难过得要死，思乡症几乎将我击倒。天大的难题，就这么解决了？不禁感慨上天赐予的好运气，小宋真是全世界最可爱的人，我复活了！

窗外，雨停了。天边露出一轮月。

月儿圆圆映路长，我就要回家了；思绪长出翅膀，飞奔回母亲的怀抱。千里万里的归途，今年都要回家；千次万次的期盼，除夕夜都要兑现。

那天晚上睡得很晚，做了好梦：

前些时间给爸妈打电话时，爸妈一再叮嘱：“春节一定要回来过年啊”！从爸妈那哽咽的叮咛中，我似乎读懂了些什么，我心头一酸，眼泪充满了我的眼眶。我没有勇气说“今年春节我不回家了”！此时此刻我才真正体会到了“过年”对人们的沉重意义—流浪的人儿只有这个时候才能回到爸妈的怀抱，而年迈的父母也只能在这个时候才可以盼到与久久不归的儿女团聚！回家不仅意味着家人再次得以团聚，更是家人情感的再次聚合，过年真的让人意味深长… …！

春节的脚步越来越近了，近的几乎可以听到家人团聚时的欢声笑语。于是，处处可以看到人们忙于购置年货的身影，离家的人儿也开始提前做起了回家的准备，我的心儿也随着这春节前的热潮早已飞回了温暖的老家！

这个时候，春运成了电视和互联网上热切报道的新闻。“车票”一下子成了大家十分关注的话题，也成了大家悬在心中的一颗石头。于是乎“票买到了吗”也成了这段时间最流行的问候语！它不仅是大家相互之间的关切问候，更是家乡的亲人或远在他乡的人儿心情的流露—--家人的急盼和离家的人归心似箭！

这个时候，在铁路部门规定的售票窗口或是分布各地的代售点，都排起了购票的长龙。这种壮观情景绝不亚于红军长征时的队伍。这些归心似箭的人儿，经过日夜的奋战（昼夜排队），有的人终于拿到了那张盼望已久的火车票；有的人则依旧失望，因为他们手里的人民币还是没有地方可以扔出去。面对这种情形，不仅铁路部门高兴的合不拢嘴，就连各代售点也都是赚的金盆满钵（尽管铁路部门一再向公众强调，春运不涨价他们就要严重亏损至少3个亿），只有那些仍旧未买到车票的人们急得像热锅上的蚂蚁。

因为公司2月15日才放假，所以我在2月4日就早早起来兴奋的赶往售票点。这时，队伍已经弯弯曲曲排满了整个售票广场，我的心一下子就凉了下来。于是赶紧直奔长途客车售票点，情形没什么两样。心里预感，完了，肯定买不到票了。随后，跑了几个代售点，结果都是14日前的票统统售完。最终我失望的回了‘家’。

第二天到公司后，发现大家都在谈论回家车票的事情。原来很多同事和我一样，都没有买到车票。我心情十分沉闷，于是想打开网页看看关于春运的新闻。突然有个‘车票’的字眼映入我的眼帘，我于是点击一下，哇噻，这里原来还有这么丰富的票源，只不过这里的票比正规的售票处贵出了许多，甚至几倍。看着这些高额的票价和这一张张烫手的车票，我不由的陷入了深思。为什么一边是多数人一票难求，一边的 ‘黄牛’却是去哪的车票都有？想了一个晚上，我都没想明白，唉… …

后来从一个朋友那里得到了这么一个小道消息---在上海，除了上海火车站和上海南站两个地方售票比较正规外（也有部分违规操作），其他的代售点都存在严重违规操作（本来是8点开始正常售票，但是凌晨1点他们就开始打印车票，然后加收几十元不等的手续费卖给‘黄牛’），得知这个消息后，我恍然大悟，原来如此… …

2007年铁道部新闻发言人王勇平说了这么一句话 “2007年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度”。这看似轻松的一句话却让我们感动了好一阵子，同时也让我们这些只能坐的起火车的人们看到了回家的希望。不料，我们又给人忽悠了一把… …

票你买到了吗？今年春节你怎么回家？

因为我们是穷人，我们一年的薪水只能承担的起乘坐拥挤的火车。所以，今年春节我们只能骑着‘黄牛’回家… …

春节是中国老百姓的传统节日，每年的这个时候，没有什么能够阻挡一颗回家过年、盼望团圆的心。孤身一人在北京求学直至上班，寂寞的滋味也许不是每个人都能体会得到，所以不管有多么的困难，九年里，我始终坚持踏上春运的归途，体验那漫长、艰辛但却让人心动的旅途。

1999年春节临近，我第一次离开北京，回家过年。然而这一次却注定是让人心碎的第一次。当时我高中还有一个女同学在北京上大学，因为当时关系还不错，所以就打算一起坐火车回家。于是我便跟她商量在她学校里头一起订票，这样就能坐一起，车上可以互相照应。于是很顺利的，提前了20多天我们就都订好火车票。突然有一天，我接到她的电话，说她小姨到北京来了，她准备陪小姨玩几天，让我拖后几天再一起回去，火车票她再去订两张。当时，我也没有多想，就答应了，反正都是同学，也不在乎这点事情。

离春节还有一个星期，但是北京站已经人满为患了，我在拥挤不堪的候车室终于找到了我同学，她和她的小姨在一起。要回家了，我本来挺兴奋的，但却见她面色凝重，似乎有什么话不好出口。问了之后才知道，原来她没有定到火车票，只买了两张站票。我的心当时非常郁闷，但也不好说什么，只是给自己一些安慰，反正我们一起走，两个人一起在路上聊聊天，这36个小时也许很快就过去。于是我笑笑说“没事，既然都这样了，我们就共同战斗呗，呵呵！”

K45火车的门口排着长长的队伍，上到车厢之后连个落脚的地方都难找，第一次经历春运，让我有点措手不及，我的同学更别说了，面对这种情况，她一脸的惊讶。9月份来学校报到的时候，她是坐飞机来的。好不容易把行礼放好了，我跟她面对面站着，看的出来她有点疲惫，而且有点慌乱。

火车还有20分钟就要开了，我突然看见她小姨在外头拍打着窗户，似乎要跟她说话，于是我便让她赶紧下去。然后我也一直看着站台外，只见她们在争论着什么，而且她还不时地回头看看我，几分钟之后，她小姨就自己上车了，拿了她的行礼，然后跟我说：“这车上人多，又乱，我们小蝶的身体不是太好，估计承受不了这么漫长的路途；我让她去坐飞机了，你自己在车上多保重。”听见这话，我突然觉得整个人崩溃了，这样的结果完全出乎我的意料。我呆呆地看着她小姨拿着行礼匆匆下车，并携着她的手往站口走。我的眼睛一直凝望着她们离去的方向，她被拽着往外走，却频频回头，一脸的愧疚。

就这样，我带着极度的愤怒与悲痛开始了旅途。一路上我想了很多很多，单纯的我开始重新去体验这个复杂的社会。我在想，哪怕你不跟一起走，你给我买到坐票也行；就算买了站票，你跟我一起克服也行；就算你自己克服不了，你也自己上来跟我说一声也好，你的无声深深刺痛了我；虽然你满脸内疚，但那又能说明什么。我知道你家里有钱，能够坐的起飞机，但请你别忘了，你丢了一个做人的原则。

我不禁潸然落泪，麻木地站着，感觉36个小时的车程好像有36年之久。内心的巨大失落让我的心情沮丧了有半年之久，那半年时间里，我没有跟任何同学联系，只是为了缝补心中的伤痕。其实，那时候我们都很单纯，当我坐火车回到家之后，她给我打了好几次电话，请求我的原谅，但我却拒绝了。从那以后，我也再没跟她联系，直到上班后，我们高中班主任到北京旅游，才在一起聚了一次。多年之后的她变化很大，只是我们再也找不到共同的话题，除了相互的寒暄，似乎只能跟老师一起回忆高中的往事。

而经历了那次事件，我变成了春运的独行客。大学期间的八次春运旅途，除了有一次跟其他七八个老乡一起走之外，全部都是单枪匹马。期间我曾坐过加班车，熬着漫长的45小时；也曾无座旅行，然后为了蹭座，和旁边有座的小女生套近乎；也曾因为累了之后，死皮赖脸地呆在厕所里休息不出来，甚至我还钻进座位底下呼呼大睡，无视别人来回踩我的脚。

毕业后，我来到中国运载火箭研究院上班，因为假期的缘故，我仍然逃不过春运的脚步。不过，此时已不同往日，大学时候经济窘迫，从来就没敢坐过卧铺。现在虽然也没什么钱，但不管怎样，还能找到票贩子订个高价票，实在找不到票贩子就坐飞机，反正能回家就好。也正是这么多年的经历，我终于明白，当初我同学的小姨为什么坚持让她坐飞机回家，我想现在我能够理解她那份心情。

春运，至今是大家心中的痛，也成为我们社会关注的焦点。我知道，现在每年的春运期间，仍有千千万万的人为了心中团圆的梦在不停地奔波，春运的故事也永远说不完道不尽。对我来讲，因为有了第一次春运回家的故事，我至今对春运仍然有种忌惮的感觉，只是愿我们的社会能够更加文明，交通更加发达，让天下的游子不再因为春运而忧愁！

    我的爸爸是个不太会体力活的人，可是一年到头了，妈妈也要向长辈表心意的吧，所以带了超多的东西，比如自己积攒下来的绿豆，花生，皮蛋，云片糕什么的。农闲时纳的鞋底，为外公外婆织的纱裤等等（是妈妈用爸爸单位发的纱手套慢慢攒起来织的）。吃的用的，总之他们两人手里肩上都是大大小小的旅行袋，甚至我们两个小孩手里也不空着。当时最深的印象许多人挑着扁担，可是爸爸不会。唉，那是多么有效率的工具哇。到处是人。我只看见大人的腿在向前；走到哪里都是这样。我记得当时就是一个想法：不要走丢了。爸爸妈妈已经累坏了。因为出站进站来来回回，这么多东西，真的好吓人啊。

    行程：家——乡下车站（6a.m.）——南通市——无锡市（外婆家就在车站旁）。从我家到车站要走十多分钟，现在觉得散着步就可到了。幼时，又要带着力所能及的行李，觉得是无法忍受的苦差。一大早六点的车，我们也须提前一天买好票。那天早晨必须四点多就起床了。清冷的天上闪着寒星，远远近近，偶尔有几声鸡啼。从我们居住的地方到南通市只有三十公里，拥挤的公共汽车至少要开一个半小时到两个小时才到。然后再转车去无锡。当时南通到无锡一天只有四班车（现在好象是每十分二十分钟有班车的。我也已经好几年没坐公交车回家了）。

    有时候没有车了，只好发誓明年一定要提前来买预售票。反正没票了，所以就找邻近的城市，如果有票，希望能想法转车。一次一次，苦不堪言。有次到南通是早晨八点半，可是没有当天去无锡的票了。再排一次队，苏州？也没有。只有常熟。于是到常熟。大约是下午的车，天阴阴的。到站时路灯也惨白地亮起来了。穿街走巷，找了个旅馆住下。非常大的一间，放了不下二十张床。弟弟还小，和爸爸住男人的房间；我和妈妈一起。我们旁边一张床不知睡了多少人，那个黄瘦的妈妈就如超生游击队。

    一大早，爸爸就来了：半夜弟弟大便大在床上了，快逃。

一转眼，我们都大了，爸妈也老了。外婆不在了，只有外公；所以过年也不到外婆那儿去了。十年前，我大学毕业在常州工作，这座城市离无锡只有四十公里，到南通也是百多公里远。现在是我带全家去爸妈那儿过年。

我小时候梦魇一样的赶路，现在因为高速的飞速发展，何止是便捷！从常州到南通可以走宁通高速（南京到南通），经江阴长江大桥；沿江高速从通常（南通到苏州常熟）汽渡过江。再过两年，家门口的苏通大桥建成，一下桥就可到家。几年前，先生买了一辆车，更是非常便捷。半天就可以走一个来回。想想当年要花一天一夜，简直要傻笑了。他一直在本地读书，从未经历过春运。我已经讲过一百遍，当年从苏州转车，从常熟转车等等的春运故事，傻傻的他觉得有趣，百听不厌。

 
    到火车站，看到满满的排队长龙，就知道今年的旅途该是怎么样子了。卧铺不敢奢望，座位不敢期待，只希望能够挤上火车，哪怕站一路回家也好，虽然有近三十个小时的车程。挨了整整一天，终于买到了回家的车票，无座，心想总算踏上回家的路了，路上辛苦点算得了什么。回家当天，看着乌压压的一片人，心里还是一惊，有点担心这漫漫长途如何度过。果不其然，火车来了，蜂拥而上的人们差点把车门撕破。人群中的我几尽窒息，硬是生生被拉着往前涌去，其间叫嚷、诉骂不断，然而挤还是要挤得，不然怎么上得了车？终于上来了，车厢内人头攒动，难闻的气味令人眩晕。拎着重重的行李，四处寻找可以落脚的地方，人群中都在催促着往前走，可谁知道走到哪里才是尽头。走廊、洗漱池满满的全是人，或坐或站。有些厕所甚至打不开，因为已经被人占作栖息地。想想近三十个小时的车程将如何度过，心里有一阵阵地发怵。穿插半天，终于找到一处落脚地，在厕所门口，将行李放下，这是已近深夜。再顾不得什么面子，从包里拿出张报纸，铺在地上，坐上去，抽个空眯一小会儿。可怜火车内推小车卖高价货的乘务员服务无微不至，一趟趟往返，如入无人之境，来去自如。每次都要起身让他们通过，然后再坐下，抵抗渐渐侵来的睡意。夜里再不管有没有人通过，任她雷声震天，我自岿然不动。就这样在厕所门口坐着保持着难受的睡姿苦熬了一个晚上。早晨起来伸伸懒腰，摸摸身边的包，还在，放下了心。转又看看，包上全是脚印，夜里不知道被踩了多少脚，皮鞋上也布满了脚印。想想夜里怎么也没有感觉到痛，感觉很奇怪。早上9点左右，到了一大站，火车上下了一大批人，总算占上一个座位，可以舒心的坐着了。猛然发现，原来舒心的坐着是这样的幸福，不用被赶来赶去，挤来挤去，真好。陆陆续续又上来好些人，走廊上又站满了人，有蹒跚的老人，有怀抱婴儿的少妇，很是辛苦的样子。想起身让座，可想想还有半程的旅途，想想前面的辛苦，心里有些退缩。让座怕辛苦了自己，不让又为难了自己。心理左右为难，于是索性蒙上一张报纸，装作大睡，逃避心灵的谴责。 

   下来火车，狠劲的呼吸外面的空气，真好。从市里倒上回家的汽车，汽车倒是不用挤，只是票价涨的令人难受，看看车厢，至少没有超载。谁知刚刚出市，一大堆人涌上了汽车，沿途还不断有乘客上来，最后我看了看，超载有一倍之多。可怜狭小的车厢空间，抽烟的，喝酒的，吃食的，放屁的，一股股子怪味让我的胃翻山倒海，几次差点呕吐出来。

    经过四个小时的车程，终于到了县城，再从小城坐个小摩的回家，到年关了，摩的也宰人，价格整整翻了一番，不坐也没有办法，往村里是没有车通的。颠颠簸簸，历经3个小时，终于开看了家里的炊烟。跳下车来，狠狠地向地上啐上一口唾沫：“娘的，这辈子再不春运了！”